一、自動(dòng)駕駛是什么

　　汽車(chē)不需要人為的進(jìn)行駕駛就可以自己在道路上安全行駛真的能行嗎？如若將這個(gè)問(wèn)題放在十年前，得到的答案肯定是不行的。但是，在今天，這個(gè)看似有些異想天開(kāi)的想法，已經(jīng)得到了實(shí)現(xiàn)。

　　自動(dòng)駕駛是指通過(guò)計(jì)算機(jī)和傳感器技術(shù)，使汽車(chē)、無(wú)人機(jī)、船舶等交通工具能夠在沒(méi)有人類(lèi)干預(yù)的情況下自主地行駛和控制方向。通過(guò)使用各種傳感器，如激光雷達(dá)、攝像頭、雷達(dá)、GPS和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)等，以收集周?chē)h(huán)境的信息，使用算法和人工智能技術(shù)來(lái)分析和處理這些信息，并控制車(chē)輛行駛方向、速度和避免障礙物等。

　　二、工控機(jī)在自動(dòng)駕駛中的作用

　　1．數(shù)據(jù)處理和計(jì)算：工控機(jī)負(fù)責(zé)處理和計(jì)算來(lái)自各種傳感器的數(shù)據(jù)，例如相機(jī)、雷達(dá)和激光雷達(dá)等，以確定車(chē)輛的當(dāng)前位置、周?chē)h(huán)境的情況、以及任何可能的障礙物。

　　2．決策和控制：基于數(shù)據(jù)處理和計(jì)算的結(jié)果，工控機(jī)還負(fù)責(zé)做出決策，例如選擇車(chē)輛的行駛路線、速度和方向，并控制車(chē)輛的加速、剎車(chē)、轉(zhuǎn)向和避讓等動(dòng)作。

　　3．通信和互聯(lián)：工控機(jī)還需要與車(chē)輛上的其他控制模塊、云端服務(wù)器等進(jìn)行通信和互聯(lián)，以獲取最新的路況信息、地圖數(shù)據(jù)、車(chē)輛狀態(tài)等，從而實(shí)現(xiàn)更準(zhǔn)確、更高效的自動(dòng)駕駛。

　　三、車(chē)載工控機(jī)產(chǎn)品推薦

　　總而言之，工控機(jī)在自動(dòng)駕駛中起著關(guān)鍵作用，是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的核心技術(shù)之一。東田工控作為工控機(jī)行業(yè)的佼佼者，旗下有著多款車(chē)載工控機(jī)，下面就向大家推薦兩款熱銷(xiāo)產(chǎn)品，具體優(yōu)勢(shì)如下：

　　產(chǎn)品一：東田車(chē)載工控機(jī)，型號(hào)：DTB-3049-H310

　　可搭載英特爾酷睿9代i3/i5/i7/i9處理器，端口選擇多，4個(gè)千兆網(wǎng)口，4個(gè)USB口，4個(gè)串口，2個(gè)CAN口，整機(jī)尺寸輕薄，高度僅63mm，支持寬溫、寬壓環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行，網(wǎng)速快，支持多種通訊方式如5G\4G\3G\WIFI。

　　產(chǎn)品二：東田車(chē)載工控機(jī)，型號(hào)：DTB-3312-C236L

　　采取服務(wù)器、高性能GPU、無(wú)風(fēng)扇工控機(jī)三位一體設(shè)計(jì)，一機(jī)整合多種機(jī)型與功能。在主板上采取C236芯片組，支持32GECC，2個(gè)DVI-D口，2個(gè)千兆網(wǎng)口，2個(gè)COM口，4個(gè)USB口，4個(gè)SATA口，3個(gè)PCIe插槽，是一款性能非常強(qiáng)的無(wú)人駕駛工控機(jī)。

　　東田工控積極投入自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛等各大新興高科技行業(yè)，傾聽(tīng)客戶(hù)聲音、著眼創(chuàng)新設(shè)計(jì)、提供客制化服務(wù)，生產(chǎn)高質(zhì)量工控機(jī)產(chǎn)品，追求卓越的客戶(hù)滿(mǎn)意度。