任何機(jī)械結(jié)構(gòu)都是由多種部件組裝而成,而這些部件之間的連接方式也千差萬(wàn)別。螺栓連接是一種常見(jiàn)的連接方式之一,它能夠使得兩個(gè)連接體牢固地結(jié)合在一起,并承受一定的動(dòng)態(tài)載荷。但是,為了確保連接的可靠性和正常工作,連接體之間需要有足夠的緊固力。這就需要在緊固螺栓時(shí)施加足夠的軸向預(yù)緊力,也就是軸向拉應(yīng)力。這種預(yù)緊力可以保證連接部件的緊密配合,以及在運(yùn)行時(shí)對(duì)振動(dòng)和外力的抵抗能力,從而確保整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。
?。萁z自動(dòng)擰緊機(jī))
為了提高軸的制造和裝配質(zhì)量,通常會(huì)使用氣動(dòng)扭力拉手手動(dòng)鎖定軸頭螺母。然而,由于無(wú)法精確控制軸頭螺母的扭矩,這種方法無(wú)法實(shí)現(xiàn)邊緣調(diào)整。為了解決這個(gè)問(wèn)題,我們?cè)O(shè)計(jì)了一種非標(biāo)自動(dòng)軸螺母擰緊機(jī)。該機(jī)器通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)輪和軸旋轉(zhuǎn)車輪驅(qū)動(dòng)大小圓錐滾子軸承的外環(huán),以確保軸承的裝配質(zhì)量。這種自動(dòng)化的裝配方法能夠保證軸的正常使用壽命,并且可以延長(zhǎng)維修時(shí)間。
?。ㄈ詣?dòng)螺釘擰緊器多軸螺絲擰緊機(jī))
智能螺母擰緊機(jī)采用電機(jī)作為主要?jiǎng)恿υ?,輔以壓縮空氣作為輔助動(dòng)力源。電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)三角皮帶傳遞到減速箱,然后再通過(guò)電磁離合器傳遞到蝸輪蝸桿傳動(dòng)箱,最終帶動(dòng)轉(zhuǎn)矩加載頭,擰緊齒輪箱法蘭螺母。同時(shí),壓縮空氣供給薄型氣缸,該氣缸帶動(dòng)主軸和轉(zhuǎn)矩加載頭進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)。主軸通過(guò)氣缸接頭與氣缸軸相連,使主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)氣缸軸不旋轉(zhuǎn)。
在智能螺母擰緊機(jī)內(nèi)部,有一個(gè)預(yù)設(shè)的擰緊力矩值,可以根據(jù)裝配過(guò)程的需要隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。該機(jī)通過(guò)工控機(jī)IPC來(lái)控制擰緊過(guò)程,根據(jù)預(yù)設(shè)的扭矩值進(jìn)行控制。
智能螺母擰緊機(jī)的工作過(guò)程是將帶有齒輪箱的裝配小車推到法蘭螺母擰緊站,然后將齒輪箱的裝配法蘭裝在擰緊機(jī)的法蘭板內(nèi)。接下來(lái),將安裝在主軸下端的扭矩加載頭由薄型氣缸送入擰緊位置,擰緊法蘭螺母。
工控機(jī)的詳細(xì)配置:
?。|田4U工控機(jī)DT-810E-JH61MAI)
DT-810E-JH61MAI是一款采用ATX工業(yè)模板結(jié)構(gòu)的工控機(jī),具有1個(gè)VGA和1個(gè)DVI-D顯示輸出接口。該工控主板自帶8個(gè)USB2.0接口,可實(shí)現(xiàn)高達(dá)480MB/s的數(shù)據(jù)傳輸速度,大大提高了外部設(shè)備(如數(shù)碼相機(jī)、掃描儀、圖像設(shè)備、鍵盤鼠標(biāo)等)的連接效率。此外,該主板還配備了6個(gè)COM接口(2個(gè)RS232/422/485,4個(gè)RS232),能夠支持各種串口外設(shè)設(shè)備。
該工控機(jī)主板采用IntelH61芯片組,可支持2代和3代I3/I5/I7處理器,具備出色的處理性能。此外,該主板提供5個(gè)PCI插槽、1個(gè)PCI-E16插槽、1個(gè)PCI-E1插槽和1個(gè)Mini-PCle插槽,可以安裝獨(dú)立顯卡,而英特爾睿頻加速技術(shù)還可以根據(jù)計(jì)算機(jī)上執(zhí)行的任務(wù)自動(dòng)提高處理器速度。這些特性使得該工控機(jī)在各種工業(yè)場(chǎng)景中得到廣泛應(yīng)用。
該自動(dòng)化系統(tǒng)成功解決了影響汽車變速器裝配的一個(gè)重要環(huán)節(jié),高度自動(dòng)化的特點(diǎn)大大提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品合格率,顯著降低了返工率,并與流水線上的其他設(shè)備協(xié)同作用,進(jìn)一步保證了變速箱的裝配質(zhì)量。該系統(tǒng)的人機(jī)界面友好且操作方便,極大地提高了裝配過(guò)程的操作效率和生產(chǎn)效率。自設(shè)備研制成功后,變速箱裝配線已成功投入運(yùn)行并取得了良好的效果。
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