《GB/T33598-2017車用動(dòng)力電池回收利用拆解規(guī)范》法規(guī)出臺(tái),這是由工信部提出的國內(nèi)首個(gè)關(guān)于動(dòng)力電池回收利用的國家標(biāo)準(zhǔn),明確指出回收拆解企業(yè)應(yīng)具有相關(guān)資質(zhì),進(jìn)一步保證了動(dòng)力電池安全、環(huán)保、高效的回收利用。
隨著鋰電池設(shè)計(jì)水平、工藝水平的進(jìn)一步提升,以及電池性能的要求不斷提高,對(duì)鋰電池測(cè)試技術(shù)的要求也日益提高。所需要的配套檢測(cè)設(shè)備也相應(yīng)提高,替換了傳統(tǒng)的人工讀取測(cè)試,提高了電池試驗(yàn)的質(zhì)量和精度。
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那鋰電池檢測(cè)設(shè)備,主要用于檢測(cè)產(chǎn)品的性高、穩(wěn)定性、鋰電電芯及電池組,而在這其中,鋰電池檢測(cè)設(shè)備還要具有實(shí)時(shí)監(jiān)控與追溯的功能,方便隨時(shí)了解產(chǎn)線動(dòng)態(tài),也可快速找出問題產(chǎn)品的原因所在,從而提高生產(chǎn)效率,提高產(chǎn)品合格率,提升產(chǎn)品的整體性能。
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接下來,我們分析一下工控機(jī)在鋰電池檢測(cè)行業(yè)上的應(yīng)用原理。
一、采用工控機(jī)控制整體試驗(yàn)流程,全自動(dòng)化測(cè)試。系統(tǒng)由充電模組、放電模組和工控機(jī)共同組成,硬件可擴(kuò)充、更換配備自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)軟件。
二、自動(dòng)采集試驗(yàn)過程中的電壓電流數(shù)據(jù),并以波形圖表的形式顯示,并保存試驗(yàn)過程的歷史數(shù)據(jù)以供調(diào)用。
三、選用上位機(jī)(工控機(jī))和下位機(jī)PLC設(shè)備控制的模式,上位機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)管理、波形圖顯示和下位機(jī)進(jìn)行通信
四、下位機(jī)選用可編程控制器進(jìn)行控制,通過高精度A/D轉(zhuǎn)換模塊進(jìn)行測(cè)量,高精度的D/A轉(zhuǎn)換模塊獨(dú)立控制每個(gè)通道的試驗(yàn)電壓、試驗(yàn)電流和放電電流,互不影響。
好了,以上就是為大家分析的關(guān)于工控機(jī)在鋰電池檢測(cè)行業(yè)中的應(yīng)用。
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