一、智能軌道交通介紹：
智能軌道交通是一種以先進(jìn)技術(shù)為基礎(chǔ)，通過(guò)智能化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)軌道交通網(wǎng)絡(luò)的高效、安全和便捷運(yùn)行的交通方式。這一概念主要包括城市軌道交通系統(tǒng)，如地鐵、輕軌和有軌電車等，以及高鐵等遠(yuǎn)距離鐵路交通。智能軌道交通系統(tǒng)借助先進(jìn)的信息技術(shù)、自動(dòng)控制系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通運(yùn)輸?shù)闹悄鼙O(jiān)控、調(diào)度和管理。
二、4U工控機(jī)在智慧軌道交通有什么優(yōu)勢(shì)：
1.實(shí)時(shí)監(jiān)控和控制：4U工控機(jī)通過(guò)強(qiáng)大的處理能力和高效的計(jì)算資源，實(shí)現(xiàn)對(duì)軌道交通系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和控制。它可以接收并處理來(lái)自各個(gè)傳感器和監(jiān)測(cè)設(shè)備的大量數(shù)據(jù)，確保軌道交通運(yùn)行狀態(tài)的準(zhǔn)確掌握和及時(shí)響應(yīng)。
2.自動(dòng)駕駛和列車調(diào)度：4U工控機(jī)支持自動(dòng)駕駛技術(shù)和智能列車調(diào)度系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)。通過(guò)先進(jìn)的算法和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析，工控機(jī)能夠優(yōu)化列車的運(yùn)行計(jì)劃，提高運(yùn)輸效率，減少交通擁堵和延誤。
3.通信和聯(lián)網(wǎng)：4U工控機(jī)通過(guò)豐富的接口和高速通信模塊，實(shí)現(xiàn)軌道交通系統(tǒng)內(nèi)部各個(gè)設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)和通信。這有助于信息的快速傳遞，促進(jìn)系統(tǒng)內(nèi)各個(gè)部分的協(xié)同工作，提高整體運(yùn)行效率。
三、東田推薦4U工控機(jī)-DT-610L-IH410MB
1.卓越計(jì)算性能：搭載i7-10700處理器，8核心16線程的卓越性能保證了處理軌道交通系統(tǒng)中大量數(shù)據(jù)和任務(wù)的效率。對(duì)于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、智能控制和數(shù)據(jù)分析等復(fù)雜任務(wù)，具備更強(qiáng)大的計(jì)算能力。
2.大容量?jī)?nèi)存支持：配備64GB內(nèi)存，軌道交通系統(tǒng)可能需要同時(shí)處理多個(gè)任務(wù)和應(yīng)用，如列車調(diào)度、安全監(jiān)控等。大容量?jī)?nèi)存確保了系統(tǒng)在高負(fù)載下的穩(wěn)定運(yùn)行，避免了程序多開時(shí)的性能壓力。
3.高速硬盤存儲(chǔ)：4個(gè)SATA接口和1個(gè)m.2插槽提供了靈活的硬盤配置選項(xiàng)，能夠支持軌道交通系統(tǒng)對(duì)大容量數(shù)據(jù)的高速讀寫需求，確保數(shù)據(jù)的及時(shí)傳輸和存儲(chǔ)。
4.擴(kuò)展性強(qiáng)大：配備1個(gè)PClex16插槽、2個(gè)PClex1插槽和1個(gè)PCI插槽，支持系統(tǒng)的靈活擴(kuò)展，可滿足未來(lái)軌道交通系統(tǒng)可能的升級(jí)和添加新功能的需求。
5.獨(dú)立顯卡支持：支持RTX2070Super獨(dú)立顯卡，提升設(shè)備圖像性能，適用于軌道交通系統(tǒng)中的圖像監(jiān)控、模擬仿真等應(yīng)用場(chǎng)景，提高信息展示的清晰度和實(shí)時(shí)性。
6.豐富的接口和通信能力：10個(gè)USB口、2個(gè)COM口和1個(gè)千兆網(wǎng)口，提供了豐富的接口選項(xiàng)，適應(yīng)軌道交通系統(tǒng)中各類設(shè)備的連接需求，同時(shí)確保系統(tǒng)的高速通信和聯(lián)網(wǎng)能力。
四、總結(jié)：
這款4U工控機(jī)在軌道交通應(yīng)用中憑借其卓越的計(jì)算性能、大容量?jī)?nèi)存、高速存儲(chǔ)、擴(kuò)展性和獨(dú)立顯卡支持等特點(diǎn)，為軌道交通系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的硬件支持，助力其實(shí)現(xiàn)更高效、智能化的運(yùn)行。
